Beskrivning

Diva i svart Geand förebild: Snabbtågslokomotiv BR 15 från Deutsche Reichsbahn i svart grundfärg med rött landningsställ. Utformad av K.Bay.St.B. som lokomotiv för snabbkörförsök. Loknummer 15 001. Skick omkring 1928. Modell: Komplett nykonstruktion i metall. Chassi, lokkaross med panna och förarhytt av pressgjuten zink. Övriga monteringsdelar i största möjliga utsträckning i metall (MS). Utförligt modell med många monterade element och mycket detaljerad förarhytt. Sotskåpsdörr som kan öppnas Rörliga förardörrar och mycket annat med mfx-digitaldekoder med 32 funktioner, reglerad högeffektsdrivning och ljudgenerator med hjulsynkroniserade körljud samt omfattande ljudfunktioner. Drift med växelström, likström, Märklin Digital och DCC är möjlig. Inbyggd buffertkondensator. Drivning på alla drivaxlar Inbyggd rökgenerator med hjulsynkroniserad ångproduktion, flerstegs cylinderånga och ångvissla. Drivverksbelysning, framljus med tre lampor, växlar med epokrätt ljusfärgning som växlar med färdriktningen. Frambelysning konventionellt i drift, digitalt omkopplingsbar. Belysning med underhållsfria, varmvita lysdioder Röd tågsignal kan kopplas/stängas av och förarhyttsbelysning. Digital skaleringsutrustning, flerfärgad belysning för eldstäder (flimmer) med motoriskt rörlig eldstadsdel och roterande hemfigur för en naturtrogen kopia av övertäckning av förbränningsaxeln. Kopplingsbar motorsänkande tenderkohmitation. Utrustad med fjäderbuffertar, lokmodell fram med skruvkoppling, på baksidan utrustad med fjärrstyrd telexkoppling (kan bytas ut mot skruvkoppling bak). Omkoppling (framåt, bakåt, kontinuerlig drift) i 3 lägen. Inbyggd lokförarfigur. I leveransen av modellen ingår ett utrustningspaket med skruvkoppling, ångolja och handskar. Monterad på en svartlackerad aluminiumsockel för vitrinpresentatör. Farbar minsta radie 1 020 mm Längd över buffertar ca 66,2 cm. Vikt ca 6,8 kg.

Komplett nyutvecklingMycket detaljerad fullmetallkonstruktionChassi, påbyggnad, panna etc. av pressgjuten zink, påställningsdelar i mässingNyutvecklad decodergeneration med strömbuffert och upp till 32 funktionerRökgenerator med hjulsynkroniserad ångproduktion, cylinderånga/hi och ångvisslaLaststyrt hjulsynkroniserade körljudRökkammardörr och lock som kan öppnas med många originaldetaljerBelysning med epokrätt ljusfärgning och varmvita LED:erRött bakljus omkopplingsbartEldslågn i två färger i kombination med en automatiskt öppande eldstadstrappa i sekvens med motoriskt roterande Heizerfigur som imiterar kolskottningenMotorisk sänkbar imitation av en tenderskol-kopiaFörarhyssbelysningmfx-dekoder för drift med växelström, likström, Märklin Digital och DCCOmkoppling (framåt, bakåt, kontinuerlig drift) i 3 lägen med servomotorBak telex-koppling, fram skruvkoppling (i utbyte för bak ytterligare 1x medföljer)

Diva i svart Geand förebild: Snabbtågslokomotiv BR 15 från Deutsche Reichsbahn i svart grundfärg med rött landningsställ. Utformad av K.Bay.St.B. som lokomotiv för snabbkörförsök. Loknummer 15 001. Skick omkring 1928. Modell: Komplett nykonstruktion i metall. Chassi, lokkaross med panna och förarhytt av pressgjuten zink. Övriga monteringsdelar i största möjliga utsträckning i metall (MS). Utförligt modell med många monterade element och mycket detaljerad förarhytt. Sotskåpsdörr som kan öppnas Rörliga förardörrar och mycket annat med mfx-digitaldekoder med 32 funktioner, reglerad högeffektsdrivning och ljudgenerator med hjulsynkroniserade körljud samt omfattande ljudfunktioner. Drift med växelström, likström, Märklin Digital och DCC är möjlig. Inbyggd buffertkondensator. Drivning på alla drivaxlar Inbyggd rökgenerator med hjulsynkroniserad ångproduktion, flerstegs cylinderånga och ångvissla. Drivverksbelysning, framljus med tre lampor, växlar med epokrätt ljusfärgning som växlar med färdriktningen. Frambelysning konventionellt i drift, digitalt omkopplingsbar. Belysning med underhållsfria, varmvita lysdioder Röd tågsignal kan kopplas/stängas av och förarhyttsbelysning. Digital skaleringsutrustning, flerfärgad belysning för eldstäder (flimmer) med motoriskt rörlig eldstadsdel och roterande hemfigur för en naturtrogen kopia av övertäckning av förbränningsaxeln. Kopplingsbar motorsänkande tenderkohmitation. Utrustad med fjäderbuffertar, lokmodell fram med skruvkoppling, på baksidan utrustad med fjärrstyrd telexkoppling (kan bytas ut mot skruvkoppling bak). Omkoppling (framåt, bakåt, kontinuerlig drift) i 3 lägen. Inbyggd lokförarfigur. I leveransen av modellen ingår ett utrustningspaket med skruvkoppling, ångolja och handskar. Monterad på en svartlackerad aluminiumsockel för vitrinpresentatör. Farbar minsta radie 1 020 mm Längd över buffertar ca 66,2 cm. Vikt ca 6,8 kg.

Komplett nyutvecklingMycket detaljerad fullmetallkonstruktionChassi, påbyggnad, panna etc. av pressgjuten zink, påställningsdelar i mässingNyutvecklad decodergeneration med strömbuffert och upp till 32 funktionerRökgenerator med hjulsynkroniserad ångproduktion, cylinderånga/hi och ångvisslaLaststyrt hjulsynkroniserade körljudRökkammardörr och lock som kan öppnas med många originaldetaljerBelysning med epokrätt ljusfärgning och varmvita LED:erRött bakljus omkopplingsbartEldslågn i två färger i kombination med en automatiskt öppande eldstadstrappa i sekvens med motoriskt roterande Heizerfigur som imiterar kolskottningenMotorisk sänkbar imitation av en tenderskol-kopiaFörarhyssbelysningmfx-dekoder för drift med växelström, likström, Märklin Digital och DCCOmkoppling (framåt, bakåt, kontinuerlig drift) i 3 lägen med servomotorBak telex-koppling, fram skruvkoppling (i utbyte för bak ytterligare 1x medföljer)

Tillverkarnr.

55166

Konstruktion

Ånglok

Storlek

Spur 1

Strömsystem

Digital AC Sound

LüP / LüK

662

Åldersklass

från 15 år

Utförande (chassi)

Chassi + konstruktion av metall

Järnvägsbolag

DRG

Epok

II

Inredning

Inbyggd innerbelysning