Beskrivning

Efter kriget hade de schweiziska federala tankanläggning tullkofen (B. ETA) förutom sina egna 4-axlade tankvagnar av enhets- och tysk konstruktion även före detta DRB-vagnar, vilka dock på 1950-talet kraftigt förstärkts på grund av dåliga erfarenheter av tillräcklig hållfasthet på vissa områden. Vissa av dem har helt omlackerats, medan andra bara delvis. Vårt set består av två sådana vagnar.2-delars tankvagnsset ”BTA”, inställd hos SBB-CFF, bestående av en 4-axlad tankvagn, tysk konstruktion, driftnr 531077 och en 4-axlad tankvagn, enhetstyp, driftnr 531051 , drifttillstånd 1958.

Med 630-hl-pannaVäder

Efter kriget hade de schweiziska federala tankanläggning tullkofen (B. ETA) förutom sina egna 4-axlade tankvagnar av enhets- och tysk konstruktion även före detta DRB-vagnar, vilka dock på 1950-talet kraftigt förstärkts på grund av dåliga erfarenheter av tillräcklig hållfasthet på vissa områden. Vissa av dem har helt omlackerats, medan andra bara delvis. Vårt set består av två sådana vagnar.2-delars tankvagnsset ”BTA”, inställd hos SBB-CFF, bestående av en 4-axlad tankvagn, tysk konstruktion, driftnr 531077 och en 4-axlad tankvagn, enhetstyp, driftnr 531051 , drifttillstånd 1958.

Med 630-hl-pannaVäder

Tillverkarnr.

L260115

Konstruktion

Tankvagn

Storlek

N

Strömsystem

DC

LüP / LüK

156

Åldersklass

från 15 år

Järnvägsbolag

SBB

Epok

III

Koppling

NEM-kopplingsaxel