LGB 48180 Godsvagn

Det ursprungliga priset var: kr3,490.00.Det nuvarande priset är: kr523.50.

Snart efter det att de första smalspåriga järnvägsstationerna byggdes uppstod problemet med att gods måste lastas om vid övergångsstationerna. Man sökte på en bättre lösning, varav en var att lasta de kompletta normalspårvagnarna på så kallade rullbockar. En rullbock är ett litet smalspårfordon som är lastat med ett hjulpar i den normala spårvagnen. För en tvåaxlad vagn krävs alltså två rullbockar. I vissa fall var rullbockar utrustade med det smalspåriga bromssystemet (tryckluft, sugluft, linbroms), men det fanns också obromsade rullbockar. I allmänhet har endast godsvagnar lastats på rullbockar, vilket inte var vanligt för personbilar. Än i dag används fortfarande rullbockar…

Kassa
SKU: UOLFEZJ3747485863230
Category:

Beskrivning

Snart efter det att de första smalspåriga järnvägsstationerna byggdes uppstod problemet med att gods måste lastas om vid övergångsstationerna. Man sökte på en bättre lösning, varav en var att lasta de kompletta normalspårvagnarna på så kallade rullbockar. En rullbock är ett litet smalspårfordon som är lastat med ett hjulpar i den normala spårvagnen. För en tvåaxlad vagn krävs alltså två rullbockar. I vissa fall var rullbockar utrustade med det smalspåriga bromssystemet (tryckluft, sugluft, linbroms), men det fanns också obromsade rullbockar. I allmänhet har endast godsvagnar lastats på rullbockar, vilket inte var vanligt för personbilar. Än i dag används fortfarande rullbockar för lastning av godsvagnar, särskilt i Schweiz. Setet består av fyra rullbockar, som användes för många smalspåriga järnvägar och delvis är i dag. Komplett nykonstruktion. På två rullbockar kan en tvåaxlad vagn lastas, både vagnar med 64 mm spårvidd och normala LGB-vagnar kan lastas. Rullbockar och vagnarna på dem är kopplade med varandra och till loket eller en vagn med normal LGB-koppling, verklighetstroget med de bifogade kopplingsstängerna. Metallhjulaxlar. Längd på rullbocken 10 cm. Kan användas på många smalspåriga järnvägar.

Snart efter det att de första smalspåriga järnvägsstationerna byggdes uppstod problemet med att gods måste lastas om vid övergångsstationerna. Man sökte på en bättre lösning, varav en var att lasta de kompletta normalspårvagnarna på så kallade rullbockar. En rullbock är ett litet smalspårfordon som är lastat med ett hjulpar i den normala spårvagnen. För en tvåaxlad vagn krävs alltså två rullbockar. I vissa fall var rullbockar utrustade med det smalspåriga bromssystemet (tryckluft, sugluft, linbroms), men det fanns också obromsade rullbockar. I allmänhet har endast godsvagnar lastats på rullbockar, vilket inte var vanligt för personbilar. Än i dag används fortfarande rullbockar för lastning av godsvagnar, särskilt i Schweiz. Setet består av fyra rullbockar, som användes för många smalspåriga järnvägar och delvis är i dag. Komplett nykonstruktion. På två rullbockar kan en tvåaxlad vagn lastas, både vagnar med 64 mm spårvidd och normala LGB-vagnar kan lastas. Rullbockar och vagnarna på dem är kopplade med varandra och till loket eller en vagn med normal LGB-koppling, verklighetstroget med de bifogade kopplingsstängerna. Metallhjulaxlar. Längd på rullbocken 10 cm. Kan användas på många smalspåriga järnvägar.

Tillverkarnr.
48180
Konstruktion
Flatvagn
Storlek
G
Strömsystem
DC
LüP / LüK
100
Åldersklass
från 15 år
Järnvägsbolag
DR-Ost
Epok
yo

Recensioner

Det finns inga recensioner än.

Bli först med att recensera ”LGB 48180 Godsvagn”

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Relaterade produkter