Märklin 39811 Tåg

Det ursprungliga priset var: kr12,690.00.Det nuvarande priset är: kr1,903.50.

Förebild: Elektrisk höghastighets-motorvagn EC 250 som Rabe 501 Giruno från Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). 1 slutvagn A (BT1), 2. klass 1 mellanvagn D (B9), 2:a klass med pantograf. 1 mellanvagn E (B8), 2. klass 1 mellanvagn F (B7), 2. Klass, med ingångar för funktionshindrade och pantograf. 1 mellanvagn G (WR6), med restaurangområde. 1 mellanvagn H (A5), 1. Klass, med handikappade ingångar och pantograf. 1 slutvagn L (AT2), 1. klass Med godkännande även avsedd för Tyskland och Österrike. Tågnummer Rabe 501 004. Presentationståg, med iögonfallande Schweiz/Italien utformning till slutvagnen. Drifttillstånd ca 2018/19.Modell: 7-delat grundset. Restaurangvagn G och de två mittvagnarna F och…

Kassa
SKU: EJLXRLZ9713613216109
Category:

Beskrivning

Förebild: Elektrisk höghastighets-motorvagn EC 250 som Rabe 501 Giruno från Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). 1 slutvagn A (BT1), 2. klass 1 mellanvagn D (B9), 2:a klass med pantograf. 1 mellanvagn E (B8), 2. klass 1 mellanvagn F (B7), 2. Klass, med ingångar för funktionshindrade och pantograf. 1 mellanvagn G (WR6), med restaurangområde. 1 mellanvagn H (A5), 1. Klass, med handikappade ingångar och pantograf. 1 slutvagn L (AT2), 1. klass Med godkännande även avsedd för Tyskland och Österrike. Tågnummer Rabe 501 004. Presentationståg, med iögonfallande Schweiz/Italien utformning till slutvagnen. Drifttillstånd ca 2018/19.Modell: 7-delat grundset. Restaurangvagn G och de två mittvagnarna F och H som är placerade till vänster och höger är fast kopplade via Jacobs boogie. Med digital-dekoder mfx+ och omfattande ljud- och ljusfunktioner. Reglerad högeffektsdrivning med svänghjul centralt inbyggd i restaurangvagn. Alla 4 axlar i båda Jacobs-boogie drivs via kardan på båda sidor av restaurangvagnen. Slirhjul. Förarhytterna i slugvagnarna med inredning Strömförsörjning beroende av färdriktning via respektive främre slutvagnen Kulisstyrning i Jacobs-boogie. Framljus med tre lampor och två röda bakljus som växlar beroende på färdriktning i drift. Digitalt omkopplingsbara. Kan kopplas om till ett vitt bakljus (schweizisk ljusväxling). Ytterligare separat kopplingsbara ljusfunktioner. Seriemässigt inbyggd innerbelysning Vagnsbelysningen får strömförsörjning via en elektrisk förbindelse som löper genom hela tåget. Dessutom separat digitalt omkopplingsbar förarhytt- och förarhyttsbelysning. Hela belysningen med underhållsfria varmvita och röda lysdioder (LED). Einholm strömavtagare på mellanvagnen D, F och H som digitalfunktion separat höj- och sänkbar. Skalenlig kopia. Körbar minimiradie: 360 mm Längd på garnityr ca 152 cm. Med 7-delars grunduppsättning 39811 kan man utöka 43466 och 43467 med ett 2-delat kompletteringsvagnsset till ett förebildsäkta 11-delat tågset. Den grundläggande satsen för höghastighets-tågsätt Rabe 501 Giruno hittar du i likströmsutförande i trix H0-sortimentet med artikelnummer 25811.

Seriemässigt inbyggd LED-innerbelysningFörarhytt- och förarhyttsbelysning digitalt omkopplingsbaraStrömavtagare på mellanvagn D, F och H som kan höjas och sänkas via en digital funktion

Förebild: Elektrisk höghastighets-motorvagn EC 250 som Rabe 501 Giruno från Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). 1 slutvagn A (BT1), 2. klass 1 mellanvagn D (B9), 2:a klass med pantograf. 1 mellanvagn E (B8), 2. klass 1 mellanvagn F (B7), 2. Klass, med ingångar för funktionshindrade och pantograf. 1 mellanvagn G (WR6), med restaurangområde. 1 mellanvagn H (A5), 1. Klass, med handikappade ingångar och pantograf. 1 slutvagn L (AT2), 1. klass Med godkännande även avsedd för Tyskland och Österrike. Tågnummer Rabe 501 004. Presentationståg, med iögonfallande Schweiz/Italien utformning till slutvagnen. Drifttillstånd ca 2018/19.Modell: 7-delat grundset. Restaurangvagn G och de två mittvagnarna F och H som är placerade till vänster och höger är fast kopplade via Jacobs boogie. Med digital-dekoder mfx+ och omfattande ljud- och ljusfunktioner. Reglerad högeffektsdrivning med svänghjul centralt inbyggd i restaurangvagn. Alla 4 axlar i båda Jacobs-boogie drivs via kardan på båda sidor av restaurangvagnen. Slirhjul. Förarhytterna i slugvagnarna med inredning Strömförsörjning beroende av färdriktning via respektive främre slutvagnen Kulisstyrning i Jacobs-boogie. Framljus med tre lampor och två röda bakljus som växlar beroende på färdriktning i drift. Digitalt omkopplingsbara. Kan kopplas om till ett vitt bakljus (schweizisk ljusväxling). Ytterligare separat kopplingsbara ljusfunktioner. Seriemässigt inbyggd innerbelysning Vagnsbelysningen får strömförsörjning via en elektrisk förbindelse som löper genom hela tåget. Dessutom separat digitalt omkopplingsbar förarhytt- och förarhyttsbelysning. Hela belysningen med underhållsfria varmvita och röda lysdioder (LED). Einholm strömavtagare på mellanvagnen D, F och H som digitalfunktion separat höj- och sänkbar. Skalenlig kopia. Körbar minimiradie: 360 mm Längd på garnityr ca 152 cm. Med 7-delars grunduppsättning 39811 kan man utöka 43466 och 43467 med ett 2-delat kompletteringsvagnsset till ett förebildsäkta 11-delat tågset. Den grundläggande satsen för höghastighets-tågsätt Rabe 501 Giruno hittar du i likströmsutförande i trix H0-sortimentet med artikelnummer 25811.

Seriemässigt inbyggd LED-innerbelysningFörarhytt- och förarhyttsbelysning digitalt omkopplingsbaraStrömavtagare på mellanvagn D, F och H som kan höjas och sänkas via en digital funktion

Tillverkarnr.
39811
Konstruktion
Motorvagn
Storlek
H0
Strömsystem
Digital AC Sound
LüP / LüK
1520
Åldersklass
från 15 år
Utförande (chassi)
Underrede i metall
Järnvägsbolag
SBB
Epok
VI
Inredning
Inbyggd innerbelysning
Strålkastarsignal
Trippelstrålkastare framlampor och två röda bakljus

Recensioner

Det finns inga recensioner än.

Bli först med att recensera ”Märklin 39811 Tåg”

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Relaterade produkter