Beskrivning

I god tid till 125 1974 års jubileet av öppnandet av Oensingen-Balsthal-banan blev den snabbmotorvagn RCE 25 Roter Pil som ursprungligen togs i bruk hos SBB den 2/4 607 januari 1938 och som såldes av SBB till OeBB på grund av motorskada, 2019 till följd av att motorvagnen gick ut. upparbetningsbar och kan idag åter hyras ut för speciella resor. Din bil har 62 passagerare en sittplats. Den maximala hastigheten är 125 km/h och tjänstevikten är 38 ton. Längd över buffert mäter ytterligt elegant kommande motorvagn på 22,4 meter.Förebild: Elektrisk snabbmotorvagn serie RCE 2/4 röd pil, 3. Kategori som museumfordon för extra resor underhåller Oensingen-Balsthal-Bahn AG (OeBB). Motorvagnen återger tillståndet i mitten av 1950-talet i purpurröd grundfärg för SBB. Lokvagnsnummer 607. Drifttillstånd 2023.Modell: Underrede med huvudram och lokuppbyggnad i pressgjuten zink. Många monterade skjutningsdelar av mässing. Metallbuffert. Med digital-dekoder mfx med upp till 32 funktioner, programmerbar strömbuffert, reglerad högeffektsdrivning och omfattande ljudfunktioner som körljud, fläkt, lokvissla, avdelningsmeddelande, stationsmeddelande, stationsmeddelande, bakgrundsljud på stationen m.m. Drift med växelström, likström, Märklin Digital och DCC är möjlig. 2 högeffektsmotorer med drivning på alla axlar. I digitaldrift motoriskt höj- och sänkbar strömavtagare. Vit LED-framljus som växlar med färdriktningen, konventionellt i drift, digitalt omkopplingsbar. Varmvit LED-belysning i förarhytten, beroende på färdriktningen. Kupébelysning och förarställsbelysning omkopplingsbar. Schweizisk ljusväxling i rött och vitt, öppningsbara dörrar, inredning, förarhytt med inbyggd lokförarfigur. Farbar minsta radie 1.020 mm.längd över buffert 70 cm. Vikt ca 5,6 kg.

Genomförande av OeBB:s funktionsdugliga museumsfordonInbyggd strömbuffertMånga ljus- och ljudfunktioner

I god tid till 125 1974 års jubileet av öppnandet av Oensingen-Balsthal-banan blev den snabbmotorvagn RCE 25 Roter Pil som ursprungligen togs i bruk hos SBB den 2/4 607 januari 1938 och som såldes av SBB till OeBB på grund av motorskada, 2019 till följd av att motorvagnen gick ut. upparbetningsbar och kan idag åter hyras ut för speciella resor. Din bil har 62 passagerare en sittplats. Den maximala hastigheten är 125 km/h och tjänstevikten är 38 ton. Längd över buffert mäter ytterligt elegant kommande motorvagn på 22,4 meter.Förebild: Elektrisk snabbmotorvagn serie RCE 2/4 röd pil, 3. Kategori som museumfordon för extra resor underhåller Oensingen-Balsthal-Bahn AG (OeBB). Motorvagnen återger tillståndet i mitten av 1950-talet i purpurröd grundfärg för SBB. Lokvagnsnummer 607. Drifttillstånd 2023.Modell: Underrede med huvudram och lokuppbyggnad i pressgjuten zink. Många monterade skjutningsdelar av mässing. Metallbuffert. Med digital-dekoder mfx med upp till 32 funktioner, programmerbar strömbuffert, reglerad högeffektsdrivning och omfattande ljudfunktioner som körljud, fläkt, lokvissla, avdelningsmeddelande, stationsmeddelande, stationsmeddelande, bakgrundsljud på stationen m.m. Drift med växelström, likström, Märklin Digital och DCC är möjlig. 2 högeffektsmotorer med drivning på alla axlar. I digitaldrift motoriskt höj- och sänkbar strömavtagare. Vit LED-framljus som växlar med färdriktningen, konventionellt i drift, digitalt omkopplingsbar. Varmvit LED-belysning i förarhytten, beroende på färdriktningen. Kupébelysning och förarställsbelysning omkopplingsbar. Schweizisk ljusväxling i rött och vitt, öppningsbara dörrar, inredning, förarhytt med inbyggd lokförarfigur. Farbar minsta radie 1.020 mm.längd över buffert 70 cm. Vikt ca 5,6 kg.

Genomförande av OeBB:s funktionsdugliga museumsfordonInbyggd strömbuffertMånga ljus- och ljudfunktioner

Tillverkarnr.

55267

Konstruktion

Motorvagn

Storlek

Spur 1

Strömsystem

Digital AC Sound

LüP / LüK

1020

Åldersklass

från 15 år

Utförande (chassi)

Chassi + konstruktion av metall

Epok

VI

Inredning

Inbyggd innerbelysning